Test dojazdu tohto koncepčného vozidla Mercedes-Benz robí Teslu hanbu


Mercedes Benz

Koncepčné vozidlo Mercedes-Benz Vision EQXX dokázalo niečo, čo nedokázalo takmer žiadne iné elektrické vozidlo, keď prešlo viac ako 1 000 km na jedno nabitie. Test robí Teslu hanbu, pokiaľ ide o dojazd.

Áno, to je približne dvojnásobok dojazdu typického elektrického vozidla. Mercedes predstavil Vision EQXX začiatkom tohto roka ako testovacie vozidlo na experimentovanie s rôznymi technológiami a účinnosťou batérií a už sa to vypláca. Pouličný právny koncept dokázal jazdiť 11 hodín a 32 minút, čím prekonal 600 míľ.



O to pôsobivejšie je, že vo vozidle zostali aj batérie. Priemerná spotreba bola podľa Mercedesu rekordne nízka 8,7 kWh na 100 km (7,1 kWh na 62 míľ) a na konci cesty vo vozidle zostávalo približne 15 % batérie. Ak by ste teda pokračovali až do vyčerpania, mohli ste prejsť cez 700 míľ bez nabíjania.

Zatiaľ čo prvá časť cesty EQXX viedla po diaľnici rýchlosťou 87 mph, zvyšok cesty viedol cez rôzne európske mestá. Začína v nemeckom Sindelfingene, potom prechádza cez švajčiarske Alpy, dostáva sa do Milána a končí v meste na juhu Francúzska. Priemerná celková rýchlosť bola 54 mph.

Je dôležité si uvedomiť, že hoci je Mercedes v tomto teste legálny pre ulice, toto je koncepčné auto, ktoré si tak skoro nebudete môcť kúpiť. Spoločnosť však využije technológiu a informácie z testovania na zlepšenie budúcich elektrických vozidiel. A ktovie, toto koncepčné vozidlo by sa nakoniec mohlo stať realitou a postaviť sa Porsche Taycan a pripravovanému Roadsteru od Tesly.

Mercedes pripisuje neskutočný počin širokému spektru zmien, ktoré by ste dnes v typickom elektromobile nevideli. Niektoré z nich sú hliníkové kotúčové brzdy, vysokosilikónové anódové batérie, uhlíkové vlákna a cukrové kompozity, vylepšené tepelné čerpadlá a jedinečný chladiaci systém batérie.

Za čo to stojí, videli sme Elona Muska tvrdiť, že Tesla by to mohla urobiť, ale spoločnosť to necíti. A že čokoľvek s dojazdom nad 400 míľ nezáleží, a v tomto bode má vozidlo jednoducho nadváhu. Celá táto hmotnosť končí znížením zrýchlenia a ovládateľnosti. Na druhej strane, ďalší Roadster od Tesly sľubuje dojazd 600 míľ.

Či tak alebo onak, je to znamenie, že strach z dojazdu môže byť minulosťou a dúfajme, že Mercedes v budúcnosti využije to, čo sa naučil, na výrobu lepších elektrických vozidiel.

cez okraj

Co si myslis?